Timp de o săptămâna Trenul Regal a staţionat în Gara de Nord din Bucureşti la linia 14, i-am făcut şi noi o vizită.
A poposit la noi cu ocazia “săptămânii altfel” sperăm că a avut vizitatori şi din rândul şcolarilor.
Dar hai la o plimbare virtuală …!
Vizitarea Trenului Regal a început cu ultimul vagon, unde se aflau bucătăria şi dormitoarele servitorilor şi a bucătrarului. Apoi în următorul vagon dormitoarele regale.
Trecem în baia regală ce face legătura cu dormitorul Reginei, baia fiind comună pentru regi. În baie se găseşte si o oglindă realizată din cristal veritabil.
Dormitorul reginei identic cu dormitorul regelui, doar că este aşezat “în oglindă”.
Părăsim dormitoarele regale şi ne îndreptăm către locul de servit masa şi de primit oaspeţi, trecând prin holul trenului.
În acest vagon, atunci cănd era regele la bord, nimeni nu avea voie să intre, doar cei din garda personală a regelui şi doar când erau chemaţi.
Vizita noastră continuă şi descoperim în fiecare vagon câte un aparat de radio din vremea regelui, interesant.
Câteva din ţinutele personalului regal.
Trenul regal a fost construit în 1928, la cererea regelui Ferdinand I, însă monarhul a murit înainte de finalizarea acestuia. Din 1928, trenul regal a avut oaspeţi de seamă, precum regele Carol al II- lea, Principesa mamă Elena şi Regele Mihai. După abdicarea Regelui Mihai, trenul regal a devenit prezidenţial şi i-a plimbat, printre alţii, pe Gheorghe Gheorghiu Dej, Nicolae Ceauşescu şi Gerald Ford. În 1978, trenul a fost retras din circulaţie, iar în 2004 a fost preluat de Societatea Feroviară de Turism SFT-CFR.
Trenul, are în proporţie de 85% piesele originale.
Sincer ne așteptam să fie altfel, mult mai elegant, mai mult lux, dar ne bucurăm că am avut ocazia să-l vedem. Nu ne așteptam ca într-un tren să găsim mobilier din lemn de mahon, sau o cadă imensă.
Una peste altă a meritat să-l vizităm!
Dacă tot eram în Gara de Nord și era ziua de informare despre trenuri și istoria lor am mers să vizităm și Muzeul C.F.R.
Noi am vizitat Trenul Regal pe 5 aprilie 2013
